>
Статьи >
Погрузочно-разгрузочные работы это
Транспортный процесс — включает погрузку, перевозку и выгрузку грузов. Погрузка и выгрузка, или погрузочно-разгрузочные работы — это подъемно-транспортные операции, выполняемые соответственно у грузоотправителей и грузополучателей при перевозке грузов подвижным составом любого вида транспорта.На автомобильном транспорте погрузочно-разгрузочные работы выполняют при перевозках автомобилями и автопоездами. В общих затратах общественно-полезного труда по перемещению грузов автомобильным транспортом, погрузочно-разгрузочные работы составляют значительный удельный вес.Погрузочно-разгрузочные работы состоят из основных и вспомогательных подъемно-транспортных операций. К основным операциям относятся: захват или подача груза в погрузочно-разгрузочной машине, подъем, перемещение и опускание груза или выдача его машиной, укладка, и др. К вспомогательным операциям относят: застропку и отстропку груза, накладываие и снятие захватных устройств, направление и оттяжку грузов, крепление грузов, подготовку подвижного состава к погрузочно-разгрузочным работам, скрепление пакетов, передачу сигналов крановщикам и др.
Поскольку погрузочно-разгрузочные работы относят к наиболее тяжелым и трудоемким операциям на транспорте, важное значение имеет способ их выполнения.
Существует несколько способов выполнения погрузочно-разгрузочных работ:
- вручную,
- механизированный,
- комплексно-механизированный и автоматизированный.
При выполнении погрузочно-разгрузочных работ вручную, т.е. грузчиками, клиенты несут большие потери из-за увеличения простоев автомобилей под погрузкой и разгрузкой и больших физических затрат.Отличительной особенностью автомобильного транспорта является выполнение перевозки грузов, как правило, на короткие расстояния. Поэтому время простоя автомобилей под погрузкой и разгрузкой занимает большой удельный вес в общем времени их работы (в среднем до 25%, а по отдельным видам грузов – до 50%). Этот показатель работы автомобильного транспорта в зависимости от выполнения погрузочно-разгрузочных работ является различным, что само по себе оказывает существенное влияние на уровень производительности труда и себестоимости автомобильных перевозок.
Наиболее распространенной формой организации работы грузчиков и грузоподъемных машин является постоянное их закрепление за погрузочно-разгрузочными постами или пунктами. В этом случае достигается соответствующая специализация грузчиков и машин по условиям выполнения погрузочно-разгрузочных работ, виду груза, типам применяемого подвижного состава и .т.п.Постоянное закрепление грузчиков и грузоподъемных машин, за определенным определенным погрузочно-разгрузочным пунктом возможно только при наличии устойчивого объема работ, обеспечивающего их высокую выработку. Если на данном объекте в течение смены необходимо выполнить погрузочно-разгрузочные работы в небольшом объеме ( например, пять-семь тонно – операций), то постоянное закрепление грузчиков и тем более грузоподъемных машин за этим объектом в большинстве случаев экономически будет нецелесообразно.С целью улучшения организации работы грузчиков и механизаторов на погрузочно-разгрузочных постах создаются бригады, насчитывающие, как правило, от 5 до 15 чел. Руководителями бригад (или бригадирами) назначаются более опытные грузчики и механизаторы, порой без освобождения от основной работы.Бригадир расставляет членов бригады по рабочим местам и следит за правильными приемами работы, ведет учет выполненной работы и оформляет документацию.При ручном способе выполнения погрузочно-разгрузочных работ для автомобилей грузоподъемностью 2.5 – 4т на посту устанавливают два-три грузчика, для автомобилей грузоподъемностью 5т –три-четыре, а для автомобилей грузоподъемностью 6-7т , не менее четырех-пяти грузчиков.
